4月22日,随着最后一片箱梁精准就位,中铁七局承建的平漯周高铁站前八标土建范围内架梁任务顺利收官,标志着项目关键线下工程取得突破性进展,为后续无砟轨道施工、全线铺轨贯通奠定了坚实基础。平漯周高铁川汇制梁场承担着全线687孔箱梁的预制及架设重任,其中负责八标406榀、九标221榀箱梁的架设任务。
自2024年6月23日启动全线首架以来,项目部直面工期紧、交叉作业多、安全管控要求高等多重挑战,科学优化施工方案,精准调配架桥机、运梁车等大型设备,统筹做好工序衔接、现场管控与外部协调,严格执行架梁作业标准,全程严控箱梁运输、吊装、落位等关键环节。尤其是跨郑阜高铁连续梁,作为项目推进的核心控制性环节,项目部多次优化架梁路径与施工组织,攻克了涉铁施工、多工序交叉作业等难题,以零安全事故、高质量施工的优异表现,完成八标土建范围全部406孔箱梁架设任务,用实干兑现节点承诺。(工人日报客户端记者 甘皙 通讯员马文娜 燕飞)[编辑:刘小燕]
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