据上海宝山消息,近日,沪渝蓉高铁关键组成部分——沪通铁路二期的控制性工程宝山隧道实现全线贯通。该隧道的贯通标志着沪渝蓉高铁建设取得重要进展。
宝山隧道全长3030米,是典型的浅埋、软土隧道工程。隧道需穿越复杂海陆交互地层,施工难度大,对沉降控制精度要求极高。为攻克难题,承建方中铁十五局项目团队针对性研发了“新征程号”盾构机,并创新搭载“智能化钻孔注浆一体化设备”,其注浆饱满度远超人工操作标准,有效强化了隧道衬砌结构的稳定性与安全性。
沪渝蓉高铁是国家高速铁路网“八纵八横”长期规划中“沿江通道”的骨干线路。沪通铁路二期作为其关键组成部分,设计时速为200公里。
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