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中国首条跨海高铁开工建设

次 2023-2-25

这张航拍于 2023 年 2 月 21 日的照片显示了中国东南部福建省福州市正在建设中的福州火车南站。这条全长 277 公里的铁路沿着中国东南部的海岸线延伸,并通过巨型桥梁跨越三大海湾。这是我国第一条跨海高铁。设计时速为每小时 350 公里,沿线设有 8 个车站,预计可将两个城市之间的旅行时间缩短至一小时。

(新华社/林山川)这张航拍照片拍摄于 2023 年 2 月 19 日,拍摄的是位于中国东南部福建省福清市的新福厦高铁福清西站。这条全长 277 公里的铁路沿着中国东南部的海岸线延伸,并通过巨型桥梁跨越三大海湾。这是我国第一条跨海高铁。设计时速为每小时 350 公里,沿线设有 8 个车站,预计可将两个城市之间的旅行时间缩短至一小时。(新华社/林山川)这张航拍于 2023 年 2 月 23 日的照片显示了位于中国东南部福建省厦门市的新福厦高铁厦门北站。这条全长 277 公里的铁路沿着中国东南部的海岸线延伸,并通过巨型桥梁跨越三大海湾。这是我国第一条跨海高铁。设计时速为每小时 350 公里,沿线设有 8 个车站,预计可将两个城市之间的旅行时间缩短至一小时。

2023 年 2 月 23 日,工人们在中国东南部福建省厦门市新福厦高速铁路厦门北站候车大厅安装吊顶。这条 277 公里长的铁路沿着中国东南部的海岸线穿过在巨大的桥梁上的三个主要海湾。这是我国第一条跨海高铁。设计时速为每小时 350 公里,沿线设有 8 个车站,预计可将两个城市之间的旅行时间缩短至一小时。

(新华网)这张航拍照片拍摄于 2023 年 2 月 19 日,拍摄的是中国东南部福建省福厦高铁福清西站附近的施工现场。这条全长 277 公里的铁路沿着中国东南部的海岸线延伸,并通过巨型桥梁跨越三大海湾。这是我国第一条跨海高铁。设计时速为每小时 350 公里,沿线设有 8 个车站,预计可将两个城市之间的旅行时间缩短至一小时。(新华社/林山川)2023 年 2 月 21 日,施工人员在中国东南部福建省福州市的福州火车南站铺地砖。这条 277 公里长的铁路沿着中国东南部的海岸线延伸,并在巨大的桥梁上跨越三大海湾。这是我国第一条跨海高铁。设计时速为每小时 350 公里,沿线设有 8 个车站,预计可将两个城市之间的旅行时间缩短至一小时。(新华社/林山川)

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